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lus de trois ans après sa première commercialisation, la Renault Kadjar continue de séduire et pourrait même attirer de nouveaux adeptes… Avec son style discrètement repensé, la nouvelle Kadjar à venir d’ici janvier 2019 ne manquera certainement pas d’attirer les regards. Zoom sur la fiche technique du SUV restylé.
"Un SUV compact taillé pour l’aventure", voilà comment Renault, le géant français de l’automobile, aime à décrire le puissant bolide que représente la Renault Kadjar. Véritable fierté française, la voiture a été commercialisée pour la première fois au cours du mois de mai, en 2015. Depuis sa mise en vente sur le marché, plus de 450 000 exemplaires ont été coulés à travers le monde, ce qui n’a pas manqué de forger une solide réputation au SUV français. Avec son aspect confortable indéniable et ses dimensions impressionnantes de plus de 4 mètres de long, plus de 1,80 mètre de large et une hauteur portée à 1,60 mètre, le bolide s’impose comme le SUV familial idéal. Par ailleurs, le modèle Kadjar, c’est une voiture déclinée en quatre versions permanente (Life, SL Wave, Intens, SL Black Edition) et une limitée, à savoir la série Armor-Lux.
Une fiche technique revisitée
Dès le mois de janvier prochain, la gamme des SUV Kadjar fait peau neuve et laisse place à un véhicule discrètement repensé afin de poursuivre sa marche de modernisation. Pour la Renault Kadjar, l’évolution, cela passe par plusieurs changements.- Une signature lumineuse rénovée Les nouvelles Kadjar se doteront d’un système lumineux novateur à l’avant et à l’arrière. Avec la technologie C-Shape, le bolide signé Renault disposera de clignotants à LED adoptant la forme de la lettre C.
- Une nouvelle offre alléchante Une nouvelle offre Business avec le Pack Business sera proposée à la commercialisation pour la version Life de la Kadjar. Dans ce nouveau pack, la climatisation automatique, l’allumage en automatique des phares ainsi que des essuie-glace et le système de navigation R-LINK 2 seront de mise.
- Un concentré de puissance sous le capot Le moins que l’on puisse dire, c’est que la nouvelle Kadjar en aura sous le capot. La nouvelle fiche technique fait état de deux moteurs, diesel et essence, plus efficaces et respectueux des normes WLTP de mesures de consommation et des rejets d’émissions. Pour ce qui concerne les moteurs essence, Renault proposera des véhicules à 140 et 160 ch plus doux et dotés d’un couple moteur à bas régime. Des filtres à particules (FAP) ont été disposés afin de limiter au mieux la pollution des gaz d’échappement. Du côté des moteurs diesel, Renault a annoncé la mise en place de la dernière génération de Blue dCI avec des puissances montées respectivement à 115 et 150 ch avec des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR), utiles à la lutte pour la réduction des émissions potentiellement nocives. Ces systèmes répondant aux normes anti-pollution seront accompagnés d’injection d’AdBlue, soit une solution permettant la transformation d’oxydes d’azote en vapeur d’eau mais aussi en azote rendu inoffensif.
- Des changements discrets mais appréciés Outre ces quelques retouches, divers autres changements ont été imposés sur le nouveau modèle du géant français de l’automobile. La disposition de nouveaux boucliers, une calandre sur carrosserie plus large, des commandes au nouveau design du côté de la climatisation, un écran tactile intérieur de 7 pouces plus sensible et plus lumineux et la mise en place du dernier système R-LINK 2 pourront être retrouvés dans la nouvelle Kadjar.
Un rapport qualité/prix de nouveau respecté
Si les anciennes versions du Renault Kadjar étaient proposées à un prix raisonnable vis-à-vis de la qualité du produit, l’équilibre sera de nouveau respecté pour les prochaines Kadjar commercialisées en janvier 2019. La gamme de prix se veut assez large :- Life : les premiers débutant à 26 200 euros pour la finition Life classique. On monte à 28 100 pour passer à la nouvelle version Life Blue dCi 115 ch.
- Business : pour la seconde catégorie, les prix varient entre 28 400 et 30 300.
- SL Wave : la finition SL Wave, quelle soit proposée en version TCe 140 FAP en boîte automatique, en boîte manuelle ou en Blue dCi 115, les tarifs grimpent de 28 700 à 30 600 euros.
- Intens : pour cette quatrième finition déclinée en cinq versions, il faudra compter entre 30 800 et 34 000 euros.
- SL Black Edition : les trois versions de cette cinquième et dernière finition haut de gamme seront proposées à 34 100 et 34 300 euros.
